自転車で山登り

冬支度

沖縄が終わって完全にスイッチが切れて、体も気持ちも弛みっ放し(笑)。
自転車もこの前の日曜日しか乗っておらず、調子も順調に下降中(爆)。
さすがにこれではまずいかなぁと思い、今日は曲淵まで往復。

毎年楽しみにしている銀杏も今週末までかな？
ホントここの黄金の絨毯は綺麗(^O^)
にしても、こんな状態で月末のきらら浜は大丈夫だろうか？(^^;)

紅葉の下見

今週末はナースマンさんが遊びに来ているので、タップリお接待をしよう！と朝練に参加。
が、思っていた以上に調子が急降下していて、殆ど相手ができず後ろでヒラヒラ(^^;)
糸島峠を下ったあと、来週の下見と称して久しぶりに雷山へ。
2年ぶりに上ったけど、何度来てもここの上りはきつい(笑)。

紅葉の具合は木によって色の付き方がバラバラで今年はあまり良くないみたい。
雷神社も雷山観音もイマイチだった。
ただ、曲淵の銀杏今年も綺麗(^O^)
雷山を下った後は、糸島半島へは行かずバイパスを通ってナンベーへ。
寒くなってきたし、このまま冬眠モードに突入かな？(笑)

ツール・ド・沖縄2009

4時半に起床、ゆっくり準備をして朝食を食べて、ちょっとマッタリした時間を過ごして
85kmのスタート地点辺戸岬へ。
Kidsの方たちと一緒にアップがてら向かっているとポツポツと雨が降り出し、次第に本降りに。
幸いスタート地点は降っておらず路面もドライ。
ただ、せっかく温まっていた体が冷えてしまった。
出走表を投函したあとスタート時間まで談笑しながら待ち、40分ぐらい前にスタートを待つ列に並ぶ。
皆かなり早くから並び始めていたので、自分は300番目ぐらい。
この日はここからが長く、チャンピョンレースの集団がゆっくりだったせいで
市民200kmとの間が殆どなく、自分たちの前にいる女子国際がスタートできない。
200km・130kmの選手が次々と通過していく中、自分たちのスタートを待つがその気配がなく、
周りがざわめき始めて、ちょっとピリピリした雰囲気に。
さんざん待たされたあげく、予定より1時間遅い10時半スタートというアナウンスが。
アナウンスされた時点で30分近くあったので、各々自転車を置いて放水したり、
200km・130kmの選手の応援をしたりして、時間を潰した。

200km・130kmの全選手が通過したあと、アナウンス通り10時半にやっとスタート！
与那の上り口までの平坦は思っていたよりもゆっくりで、要注意だった2つの工事箇所も慎重に通過。
注意する箇所を通過したあと、上りが始まる前に番手を上げるために一番右側から前に上がり、
与那の上りに入る時には先頭の近くまで行けた。
先頭付近まで上がったところでねこバスさんに声をかけられて、少し勾配がきつくなる区間へ。
ここの上りは勾配の変化が多くリズムが取り難くく嫌な上り。
中盤まで先頭に付いていけて何とか越えられるかと思い出した頃に突然脚にきてズルズル後退。
これで実質今年のレースは終了。
何とかペースを戻そうとしたけど、脚が回らず中途半端位置で終盤の緩斜面区間へ。
ここまで全く集団が形成されず、各々のペースで上っていたが、
やっとKidsの方が数人含まれる集団がきて、ここに入れてもらって頂上を通過。
普久川ダムを過ぎて一気に下り、アップダウン区間に突入。
ここからのコースを全く知らないので、自分はどこで上りが終わるのかが分からず、
最初の長い上りで集団から切れてしまい一人旅に。
後ろから集団が来る気配もなく、ただ自分の精一杯のペースで走るだけ。
前からこぼれてくる選手を抜いたり、逆に後ろから来た選手に抜かれたりして、
自分が前に行っているのか後ろに下がっているのか分からない。
集団を作ろうとしても、前を牽く人が殆どおらず、上りの度にシャッフルされて全くまとまらない。
200km・130kmの選手はかなり疲れているのが見て取れたので、
ローテーションに加われないのはわかるけど、85kmの人は誰かが牽いてくれるのを待っているあり様。
そんな状態が続いたまま高江を過ぎて、集団ができても先頭を牽くのは2・3人だけ。
有銘の手前でやっとある程度の人数の集団ができたので、皆で回そうと声をかけるが
応えてくれるのはやはり3~5人ぐらい。
それもここまでの道中一緒に牽いてきた人ばかり。
ここまで散々牽かされて疲れてきてローテーションに入っていた人が後ろに下がり始め、
周りに頼るだけの人が前に出てきて先頭交代の合図をしても後ろに付いたまま。
何度合図を出しても前に出ようとしないので、頭にきて「前に出ろ！」と怒鳴った瞬間
右脚を攣ってしまいちょっとした上りで集団から後退。
85kmに出る人のレベルの低さに呆れて、頭に血が上ったまま走り
気付くと補給地点が来て有銘の上りに突入。
いつまた右脚が攣ってもおかしくない状態だったけど、イライラしたままで前に見える奴は全員抜く！と
ヤケクソになって上る。
ギヤは周りも自分もインナーローだったが、ヤケクソになって脚を回して
頂上を越えるまでにかなりの人数をパス。
源河まで下って平坦になっても、ヤケクソ状態のままとにかく前へ！
選手を抜く時、85kmは無視して後ろに付かせないようなラインで抜き、
200km・130kmの選手は「乗って下さい！」と声をかけて名護を目指す。
まだイライラしたまま走っていたけど、後ろに付く130km・200kmの方にありがとうと言ってくれて
少し心が和らいだ。
後ろに集団が来ているのが見えたけど、待つことはせず自分のペースで淡々と走る。
かなり脚にきていたので、集団に追い付かれても後ろに付くことはできず、
丘を越えで切れて、またこぼれてくる200km・130kmの選手を拾いながら進む。
ゴールまであと5kmの所でまた後ろから来た集団に吸収されたが、
この集団も先頭交代しているのは3~5人程度。
ゴール前1km辺りからは牽きもしない奴らが少しでも上の順位を取るために位置取りしていたが、
自分はすでにレースをしているとは思ってなかったので、構わずローテーションに加わった。
残りで数百メートルの所で意味のないスプリントが始まったが、先頭交代をしていた人たちは
参加するわけでも脚を緩めるわけでもなくそのままゴール。
自分は初めての名護ゴールだったけど、あまり嬉しくもなく気分が良くなかった。
去年130kmを走った時は周りのレベルの高さに感心したけど、85kmは先頭集団に加わらなければ
イライラするだけで特に得ることがなかった。
自分の実力不足・粘りの無さを痛感した今年の沖縄だった。

レース以外では、去年はあまりお話できなかったKidsの方々と交流でき、
やっとねこバスとお会いできてとても楽しい時間を過ごせた(^O^)
レースでの内容にはかなり不満があるけど、来年に向けてのモチベーションは上がった。
今回のような思いをしたくなければ、もっと頑張って来年リベンジすれば良い！

2009年ツール・ド・沖縄結果 2時間41分6秒921 （65位）

帰福

無事沖縄から福岡に帰ってきました。

レースのレポートは後日アップします！
頂いたコメントへの返事ももう少しお待ち下さいMASIm(_ _)m

報告

ツール・ド・沖縄６５位で無事完走しました。
タイム・結果には少し不満があるけど、皆トラブル無く終えられたので良しとしよう！
実力・経験共にまだまだだなぁ。